RINGFEDER RF50 -AM/RL- čep 50mm příruba 160x100mm

Možné maximální hodnoty pro závěsné zařízení RINGFEDER typ RF50

Varinanta 1: D-hodnota 200 kN, Dc-hodnota 135 kN, Opěrné zatížení 1000 kg, V-hodnota 75 kN

Varinanta 2: D-hodnota 200 kN, Dc-hodnota 135 kN, Opěrné zatížení 2000 kg, V-hodnota 63 kN

Varinanta 3: D-hodnota 200 kN, Dc-hodnota 135 kN, Opěrné zatížení 2500 kg, V-hodnota 50 kN

Varinanta 4: D-hodnota 200 kN, Dc-hodnota 170 kN, Opěrné zatížení 1000 kg, V-hodnota 60 kN

Nová generace závěsných zařízení RINGFEDER

Modulární systém

Minimalizace opotřebení z důvodu otáčivého čepu

Hubice (tlama) je zesílená a lze ji snadno vyměnit.

Snadný servis

Pevná a osvědčená konstrukce - bezpečná volba pro spolehlivý provoz a dlouhá životnost

Možnost dovybavit modulem senzoru závěsu (CSM), který Vám umožňuje vybrat si mezi různými alternativami vizuální indikace zamykání: mimo kabinu řidiče (indikátor RINGFEDER® outCab), nebo uvnitř kabiny řidiče (indikační sada RINGFEDER® - BCM), a to buď pomocí přístrojové desky RINGFEDER®, nebo sdruženého panelu

Modul(AM/RL)umožňuje pohodlné pneumatické otevírání závěsu. Výhodou je o 50 procent vyšší uzavírací síla ve srovnání se standardním závěsem. Spojení a odpojení závěsného zařízení je tak pro řidiče rychlejší a pohodlnější, který ušetří čas a zvýší produktivitu.

Závěsy v provedení AM/RL lze připojit ke stávajícímu přívodu stlačeného vzduchu nákladního vozidla - instalace samostatného vedení stlačeného vzduchu není nutná.

Ovládání závěsu dle zvolené vzduchové hlavice - Duomatic, Palm, Spojka C, nebo uzamykatelná ventilová skříňka.

Plně nahrazuje starší typy závěsných zařízení RINGFEDER 80G5; 81; 92CX; 2050; 5050; 5055

Montáž (popř. výměnu) závěsného zařízení je třeba provádět v souladu s platným zákonným ustanovením a pokyny výrobce vozidla. Pro montáž doporučujeme použít originální sadu spojovacího materiálu.

Kromě prodeje nových závěsných zařízení Vám nabízíme taktéž opravy opotřebených závěsných zařízení schválené výrobcem za použití výhradně originálních náhradních dílů.